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280 又见技术使用门槛费（第1页）

本站o，

“具体如何搞，你给说说”王浩试探性地问着谢凯。

对于谢凯说的模块化，尤其是设计出基础型号之后通过更换主武器以及其他的一些装置来形成一个完整的，可以应付任何形式任务的步兵战车的系列，他更感兴趣。

这一刻，他也不顾去计较谢凯跟他之间的矛盾。

如同谢凯说的，本来两人也没有啥大不了的矛盾。

甚至，可以说他们从小干架，各种斗，都因为基地无聊而闹的。

“模块化设计，就跟我们在幼儿园玩的积木一样，所有的东西都是标准的。在设计的时候，就解决好各种零部件的装配接口问题，基础的车子，底盘，动力系统等通用的，武器站，装甲等，可以按照我们自己的标准化设计，到时候根据需求往上装武器或者挂装甲”谢凯介绍模块化设计，不仅是为了王浩。

更是说给张华忠等人听。

模块化设计的好处，越到后面，也就越明显。

进入二十一世纪，大量产品模块化设计，只要各种基础功能模块设计问题解决，技术解决，新产品出现也就更快。

汽车的展就是最明显的。

任何一种车，生产商都会推出一个基础型号，然后根据客户的需求来进行各种配置

“在63式装甲车改造上面，我们准备采用复合装甲，一直都因为成本问题跟生产周期太长而没法决断。”张华忠说道。

装甲车不仅要考虑火力，同样得考虑防护性能。

“复合装甲”谢凯问道。

“对，挂上复合装甲，如此一来防护能力更高。”王浩点头说道。

见谢凯疑惑，转身去办公室里面拿了一张图纸出来。

图纸上面，是整个装甲车防护系统的构成图。

“你们想把这玩意儿搞成坦克那样的装甲”谢凯嘴角抽搐，看着王浩。

难怪无法让人满意。

这应该不仅是成本问题，生产周期问题。

主要的原因就是如此厚重的装甲会让装甲车动力系统，悬挂系统等全部重新设计，结构强度问题也需要进行大量的计算。

很大的可能，连63式装甲输送车的底盘都无法承受。

无论是王浩还是张华忠，都是满脸尴尬，汪贵林则是在一边看着，也不说话。

“目前我们用于制造防护装甲的钢材性能不足，采用基地新搞出来的钨镍合金来制造装甲成本太高”张华忠解释着。

王浩看着谢凯，心中则是不以为然。

装甲材料不行，要想提高更强的防护能力，自然是只能让防御装甲更厚了。

“这不是坦克，我个人觉得，并没有太大的必要。装甲车辆需要更灵活的操作性能，而不是向着坦克方向展。”谢凯看着王浩说道。

他清楚王浩为什么要这样。

对方想要用装甲车干掉他搞出来的坦克。

“你是站着说话不腰疼。要不然，如何提高防护能力”王浩忍不住了，看着谢凯，怒气腾腾地说道。

“完全可以采用基体钢板复合装甲的结构，基体钢板属于车体主要构件，复合装甲设计成披挂形式”谢凯完全是以zbo9的各种设计来说事儿。“为了提高度，使得操作更灵活，甚至可以采用轮式设计。”

“轮式设计在越野方面可不行”王浩马上就反驳了。

轮式装甲车，在国外使用的倒是比较多，用于越野可不行。

没有履带式的那种爬坡能力以及过壕能力。

“轮式的暂时就不考虑，坦克本身就不是为城市作战而设计的。”张华忠也摇头。

为了避免谢凯不把他们给带偏，自然不会愿意去向着另外一个方向而研究。

谢凯也没有多说，“在防御方面，装甲车不可能向着坦克的方向展。火力同样也是如此。我个人建议，可以主要向着防空而展。当然，有先进的反装甲导弹，也是可以的”

红箭73c反装甲导弹，那是zbo9式的标配武器。