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429 搞隐身战机也只为军方的经费（第1页）

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“你可知道，搞那玩意儿，需要多少钱咱们国内连搞个三代战机都痛苦的不行，你要好高骛远”郑宇成被谢凯给气乐了。

隐形战机，以国内目前的基础，根本没法搞。

郑宇成不知道隐身战机需要一些什么技术，但是他知道，跨越一两代，那都是天堑。

要不然，国内的装备水平比世界上差距会落后这么多

“谢凯，咱们国内的基础，你知道的。”汪贵林也苦笑不已，“先不说需要多少钱，仅仅是那样的战机有些什么技术指标，咱们都整不清楚。国内估计也没有明白人。”

谢凯的想法，从来都是天马行空，在国内条件下要搞跨代战机研究，很难。

“别人不明白，我难道不明白”谢凯耸耸肩，关于隐身战机，他了解的甚至比普通战机更多，用于预研，提出各种技术指标，完全不是问题。“前期很长一段时间，甚至不需要花费多少钱。毕竟，现在咱们搞，不是正式立项，而是算预研”

国内电子系统不行，计算机产业不是谢凯弄了个芯片，同样痛苦不已，至于隐身设计的气动布局啥的，更是痛苦。

谢凯如何能不明白

早点开始张罗隐身战机，不让美帝的f22独孤求败，更不让他们的隐身轰炸机笑傲江湖。

在三代战机项目上，世界上还有很多国家有能力研制。

到了隐身战机上，就连传统的欧洲工业强国英德法这些国家都是无能为力，苏联解体后的老毛子，搞个t5o都用了不知道多少时间没见着服役，更是坑得三哥家底都快要空了。

唯独中国同时出现了歼2o跟歼31两款隐身战斗机，虽然歼31这玩意儿就是个垃圾货。

隐身轰炸机，除了美帝拥有b2，f117a在后来因为性能不行，也就中国的轰2o可以与之抗衡，老毛子的隐身轰炸机连个影子都没有见着，只能把很久不用的图16o白天鹅给拉出来在世界上溜圈儿。

国内的技术研能力，没有想象的好，也没有想象的差，只要给时间，就能弄出来。

提前十多年立项，即使多花几年时间，也能早点搞出隐身战机不是

谢凯的想法，非常简单。

“预研”郑宇成皱眉问着谢凯，“你搞出来的事情，能有这样简单”

不是他们不知道预研的问题。

国内的科研工作，从建国开始，到现在已经逐渐形成了体系，跟国外科研不同，不是研制出来就装备。

生产装备一代，试制一代，预研一代的科研思路，在改革开放后就提出来了。

特别是国内最为那得出手的航天系统的火箭导弹研制中。

“对，就是预研，即使想要立项，也得等到各种技术指标出来，衡量咱们国内的生产能力跟工业基础不是”谢凯说道。

要是有可能，他巴不得现在就开始制造隐形战机。

真弄出来了，说不定在苏联解体之前，还能向苏联出口呢。

然而，只能想一想。

动机不行，别说隐身战机需要的矢量引擎国内连如何下手都不知道，就连普通的涡扇动机都还没搞定呢。

航电系统不行，火控雷达不行，甚至气动布局的设计在这方面需要的工作都没有丝毫经验

“你知道他们的下一代战机是什么样子的”汪贵林没法直接反驳谢凯，怕谢凯撂挑子。

“当然知道，下一代战机，空优战机显然被淘汰了，高度，高空飞行的战机被证明目前不符合主流展；能突破的也就是以下几点，我总结的是简称4s，即steath隐形；suernicneteuverabiity机动能力；suerioravioninetessandeffenetess级信息优势。当然，或许还有其他的方面，不过目前我没有想到，反正只是有一些想法”

谢凯恬不知耻地说是他自己总结的。

不是他不想说国外总结的，而是目前只有美帝一家研究这东西，所有的一切数据，都是高度保密的，连苏联都没有得到任何的消息。

“具体如何，你说说看。”郑宇成等人皱起了眉头，谢凯拽英文，有些让人头痛，齐志远倒是来了兴趣。

“先咱们说隐形。这不是战机真正隐形，而是在雷达的反射截面尽可能地小。不仅在气动布局跟外形设计上下功夫，使得飞机平面反射面积尽可能小；还得研究可以吸收雷达射出来的探测电波的隐身涂层，武器必须内置在战机内部，而不是挂载于战机的机翼下或是腹部就连尾部动机，也需要做红外辐射简化处理等”

隐身战机，雷达反射截面都是极小。

这是通过多种手段才能实现的，不仅气动布局的设计，还跟内置弹仓，尾部的动机等有着莫大关系。

涉及到的东西实在是太多。

谢凯这样非专业的人员，能知道的，也就是一些网络上可以知道的。

理论上说，这些说法都没有任何的问题。

“音巡航能力，这玩意儿就不用做过多的解释吧”

“这个你不用多说。”其他人都明白。

七工程之前被下马的歼9战机项目，不仅要求音巡航，更是要求更高的性能。

谢凯也不准备把时间浪费在这上面。

这不仅需要考虑战机的外形气动布局设计，更是对整个动力系统也有着要求，跟机动能力一样，对动力系统提出了苛刻的要求。

“至于机动能力，这关系到优异的气动布局设计，同时也需要更好的动机。”谢凯在犹豫，要不要说说关于矢量引擎的事情。

新一代的隐身战机，必须使用矢量引擎，才能更大的机动性能。

四代战机的机动能力，有一条硬性要求，那就是具有过失机动能力，即大迎角下的机动能力。

矢量动机可以保证在飞机作低、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量的额外操纵力矩来控制飞机机动。

还没等谢凯说完，就被汪贵林给打断了，“我们连最基础的涡扇动机都没有，国内航空工业心脏病的问题你不是不知道。要是有动机，甚至歼9都不用下马了”