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869 数额巨大却如同儿戏的交易合同与运输合同（第1页）

感情为这个而来。

谢凯无语，他就知道对方不会是被他开出的高昂运输价格给打动的。

对方手中几百条远洋大船，动不动都是数十万吨，虽然没有董家的东方公司那样拥有世界载重量最大的海上巨人号那种载重量达到566万吨，一次可以装载41o万桶原油的级巨轮，但是其他的油轮，吨位都不会太小。

至少也是过5万吨的。

吨位太小，运输原油成本会太高，不划算。

“对不起，包爵士，这是我们的机密。如果您是对这次运输业务有兴趣，我们非常欢迎。如果您的21条油轮全部用来运输我们的原油，我不管新加坡石油公司给多少的运输费用，每桶原油，我们给15美元的运费。”谢凯平静地说到。

36美元一桶卖出去，看起来利润每桶达到23美元，但是抛开用来刺激运输公司调集更多的油轮的成本，抛开让谭林出来当挡箭牌每桶给的1美元成本，谢凯基本上也就保持每桶在2o美元左右利润。

27o万吨的总吨位，按照735桶一吨，19845万桶，不到两千万桶。

“真的能确保不出问题”船王看着谢凯，这年轻人看起来没有什么城府，实际上不是那么回事儿。

代表的是谁

“不确定。否则我们也不会在石油公司给了运费后，还补贴这样的运费。”谢凯并不保证。

这事儿，没法说。

更没法解释，难道满世界嚷嚷，我跟波斯人关系很好，我跟伊拉克人有武器交易，他们谁特么的都不敢炸老子的船。

“那么，你们怎么保证安全”

“雇佣兵。河蟹佣兵团，知道吗他们有战机，可以护航”谢凯平静地说到，“对于这次的业务，他们也非常感兴趣。”

虽然没跟廖东谈过，谢凯自己就是河蟹佣兵团背后的老板呢。

“一个佣兵团能行”包玉刚显然不相信谢凯。

“不知道，所以，才有这样高的运费补贴。”

哪怕站在自己对面的是被英国女王授予爵士的世界第一船王，谢凯都不愿意透露太多。

很多东西，是没有办法说出去的。

他必须得尽快看着合同签订，然后去中东。

“我们考虑一下。”船王见谢凯不愿意透露更多，也不再纠缠，起身告辞离开。

谭林看着船王离去，再看谢凯，苦笑着说到，“全球有运输需求，却又这样对待船王的，估计也就你一个人了。”

“哪又如何呢他如果不是有利可图，回来主动找我们虽然他是世界第一船王，但是也没法一次给我们全部运输完的油轮。”谢凯尊重船王，那是因为他佩服这样没有金手指，全部靠着自己努力登顶世界第一船王宝座，好几个国家的国王都给授勋的传奇人物，是值得尊重的。

尊重是一回事儿。

商业合作，那又是另外一回事儿。

谭林所有所思，谢凯的一些想法，一些行为，都让他觉得这个年轻人越来越让人琢磨不透。

能被那家单位这样放任，也不是没有道理的。

“东方公司的人，需要见见吗”谭林问道，“他们只派来了一个业务部经理跟他的助手。”

“见。”谢凯毫不犹豫，“东方公司要是能再跟环球差不多的运输量，这次的事儿就算成了。”

林一阳也没想到，对方这样年轻。

他不确定对方真的愿意给出这么高的价格。

“运费根据你们能多少商船来确定。在这之前，我们刚跟环球公司的包爵士聊过。”谢凯看着林一阳，不在意他脸上的怀疑。

环球公司跟东方公司不同。

环球公司从最开始刚建立，船王只有一艘的时候，就采取了跟别的船主不同的运作模式长期租赁。

这样收费更少，但是业务却更稳定。

而且船王的行事准则为宁可少挣钱，也不冒险。

东方公司不同，在79年收购破产希腊船运老板订购的尚未建造完成的海上巨人号后，东方公司就在老董事长过分看好世界海运业务的情况下，不断订购大吨位的巨型货轮跟油轮，这导致整个东方公司欠着高达2oo亿港币的外债。

现在国际上船运竞争激烈，环球公司的商船吨位增长厉害，东方公司的业务更少。

所以，在知道了这笔业务后，林一阳这个业务经理全部被公司全权委托，处理这事情。

就连海上巨人号，也是调到了这边，因为从中东往亚洲运油，航程更短，何况波斯湾的情况让这边的运费更高。

林一阳可没想到，环球的老当家亲自过来了。

几千万美元，会让对方亲自来么

“我想知道，合作是长期的还是只是这一次”林一阳掂量了一下，放低了姿态。“如果是长期合作，我们可以调集更多油轮。”