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1305 苏27也不咋样（第1页）

“哟，西蒙诺夫居然也来了。”

谢凯看着一群苏联人中的西蒙诺夫，惊讶地说到。

旁边的白彦军并不认识新来的苏联人，疑惑地问谢凯，“哪位是西蒙诺夫这可是苏霍伊总设计师”

谢凯指着人群中一名头花白的矮个子老头，说道“那位就是，苏霍伊设计局总设计师，苏联航空工业部副部长，这家伙是个运气好的人。”

白彦军一脸不解，这样的头衔，怎么运气好了

谢凯笑了笑，并没解释。

白彦军也没追问，可旁边112厂的赵玉军却好奇地不得了，问着谢凯，“谢凯，你很熟悉这位么给我们介绍介绍呗。对于苏联这些领导人，我们可都不熟悉。”

谢凯看了下时间，苏联人还没落座，谈判开始还有一会，对赵玉军道“7o年代中期，苏27原型机t1o已经设计完成，75年就开始图制造。同年9月15日，苏局创办者，也就是原来的总设计师苏霍伊去世，由伊万诺夫代理总设计师。77年5月2o日t1oo1飞，接着又制造了2、3、4号原型机，2号原型机因事故坠毁。79年年底即将进入批量生产时，西蒙诺夫在现试飞的苏27没法达到原本的设计越美国f15，性能相差悬殊，于是提出了大改计划”

说到这里，谢凯停顿了一下，看了一眼旁边还在就座的苏联人，继续说道“那时候的苏27，最大航程刚过3ooo公里，最大飞行度只有223o公里每小时，低空最大表只有135o公里每小时。”

赵玉军当即就说道，“主流三代机，最大低空表最低要求都在14oo公里以上啊，这战机有些落后”

作为112厂这个专门研究生产战机厂家的副厂长，赵玉军自然知道国际上新一代战机的标准。

觉得苏联人的苏27这样的参数，实在是有些落后。

谢凯看了他一眼，没想到这家伙居然是个明白人。

看来沈飞跟美国人合作，也是了解到不少东西的。

继续说道，“没错，在当时，苏霍伊提出了一个改进方案，西蒙诺夫说服航空工业部跟军方开始按照他提出的方案改进。刚开始，他就调入航空工业部担任副部长。结果，改进后的苏27原型机，跟最开始的原型机相同的地方，只有主起落架轮胎跟飞行员的弹射椅。”

其他人都是一脸蒙蔽。

这样的事情，谢凯都知道

难道上次他们在苏联的时候跟苏霍伊接触，就了解到了这些

王成峰更是惊奇地问道“你小子怎么知道这些秘密的”

显然，他有些不信。

谢凯没解释，不满地盯了他一眼，王成峰顿时就尴尬地闭嘴了。

对于王成峰的态度，谢凯很满意，继续说道，“这次改动够大，改进后的试飞又按照之前的试飞进度进行，使得试飞难度增加了不少。81年9月t1o7原型机在试飞过程中，因为燃油耗尽失事，伊留申因为弹射而被永久停飞，落实西蒙洛夫改进方案的项目总师科尔钦受牵连被解除总师职务，主管工程师亚马尔科夫也遭到免职”

当年苏27的是试飞过程中，坠毁不少。

也有不少飞行员牺牲。

更有不少苏联航空大牛“院士梦碎”。

谢凯停顿了一下，看了苏联人的情况后，才继续说道，“同年12月23日，t1o12进行最大度试飞时，机头破裂，飞机在空中解体。苏霍伊总设计师伊万诺夫也受到牵连，那时候他正在评选苏联科学院院士，结果被调到航空部了，失去了成为苏联院士的机会如果西蒙诺夫不被调到航空工业部当副部长，作为总工程师的他，现在也不可能坐在这里跟我们谈了。”

谢凯说出这样隐秘的事情，让白彦军等人感觉到震惊。

他们没想过苏27试飞过程中还有这样的事情。

都知道战机试飞危险，苏27出的问题未免多了一些。

赵峥看着谢凯，有些不相信，“你小子该不会在瞎扯吧”

谢凯并没跟他争论，这些事情在苏联都属于秘密。

“不过这位确实值得让人敬佩。如果不是他提出大改苏27战机，苏27就没有现在这样优异的性能。通过他提出的修改计划，苏27最大截面积减少15，空气阻力降低了182o，有效提升了整个苏27的综合性能。”

当年如果不是西蒙诺夫顶着巨大的压力，提出苏27大改方案，永远不可能出现这款经典战机。

造成这些事故的原因，并不在西蒙诺夫，而在苏联军方。

7o年代开始，苏联争对美国f15提出设计一款更先进的重型战斗机，一直迫切希望快点列装空军。

苏27试飞过程中现了很多问题，修改后，甚至来不及做出更多试验，就因为苏联军方迫切的需要，不得不就这样生产。

西蒙诺夫看着谢凯，对他微微点头示意。

之前谢凯到苏联时，双方就已经见过面，这位总工程师对谢凯这位年轻人记忆非常深刻。

那时候，中方就想采购苏27战机，而且也是苏霍伊方面主动跟中方人员沟通接触带来的结果。

按照惯例，在双方落座后，进行了短暂介绍，随后就进入正式谈判。