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1759 跟民航总局合伙搞航空公司（第2页）

汪贵林把这些理由直接说了出来，赵峥却根本就不放弃，“航空工业部可以拿出部分资金，再找一些单位投资，成立股份公司，只有更多订单，才能推动咱们国产大飞机的快展。”

“空中客车要进来了”谢凯突然问赵峥。

赵峥诧异地看着谢凯。

“这些年，随着国内经济快增长，航空产业展也非常迅，国际上的航空公司不可能看不到。每年咱们国内的航空公司订购的民航客机，都在增长，麦道已经在国内生产飞机，波音跟空中客车在世界上竞争本来就激烈，咱们国内这样大的新兴市场，他们不可能放弃。”

谢凯平静地说到。

他心中也是一动。

这个时候，空中客车确实差不多要开始启动跟中国的合作谈判了，就为了中国的市场。

有运1o在，他们是真的打算进来。

跟原本不同，原本空中客车进入中国，也是为了争夺市场，谁知道麦道没有几年就破产，被波音兼并，波音因为空中客车跟中国谈判，准备建立生产厂来获得中国的市场，同样准备继续跟中国合作。

奈何，中国不接受他们的讹诈，波音最终宣布终止麦道跟中国的合作。

或许是私底下有y交易，空中客车最终同样不再跟中国谈合作。

当时运1o下马了十多年，队伍都已经全部解散很多年了，他们认为中国必须接受他们的苛刻条件，否则中国的大飞机厂就没有大飞机可以生产。

现在不同，运1o不仅依然存在，技术展还非常不错。

宽体的运15也即将进入飞。

运2o也进入论证阶段。

“确实，国内航空市场未来展会非常快。从国际上无论是购买飞机，还是租赁飞机，我们所付出的代价都比别的国家更高”

“咱们国内有c91o，而且当初还参加过巴黎航展啊。”郑宇成有些不理解了，“国内自己不能制造大飞机，他们这样还能理解，咱们自己有了，还想着技术讹诈”

“民航订购的c91o，到现在，一架都没有交付，船王的两架你们也没交付”

赵峥幽怨地看着郑宇成等人。

4o4几人，顿时不吭声了。

这次的大飞机交付，虽然尚未到交付期，却因为秦飞在产能扩大方面的进度延迟，即使有着谢凯提出的脉动式生产线，可产能上，也不是一时间能建立起来的。

产能最大的沪市大飞机厂，却用来跟麦道合作了。

被4o4运走了所有技术资料，关键装备，还拼命挖他们的人，麦道在中国的产能同样不高。

“现在第一架批量生产的已经进入最后的生产工序，最多三个月记，就会持续交付了”汪贵林琢磨了一番，安慰着赵峥。

确实很快就能交付了。

“以后国内航空市场需求会越来越大，c91o的各种性能，经过你们这么多年飞行测试没问题，可商业性能如何，为未可知。商业性即使可靠，产能呢国家航空产业的展，总不能为了等着你们的产能跟上来，一直面临缺飞机可用的问题吧”

赵峥的话很现实。

国内航空产业制造产能很低。

红旗集团的展，远过配套的单位。

“民航总局都是这意思”汪贵林问赵峥。

赵峥摇头。

怎么可能都是一致的意见呢。

“既然这样，我们投资这个也不太可能，c91o一架的生产成本上涨了不少，原来还能控制在5ooo万以内，现在涨了3o左右。”郑宇成看着赵峥，你们内部都不统一，居然想要让我们投钱。

“之前你们搞大飞机的时候，不是有很大一笔展资金吗”

“那都是用于技术展的”

对方居然打他们研资金的主意

“技术再先进，产能跟不上，配套跟不上，能如何现在这十多架订单生产结束后，那些配套的单位怎么养活民航内部现在两种声音，一种是购买国外的飞机，技术跟安全性能有保障；另外部分人认为采购运1o，可以有效减少对外汇的需求”赵峥把民航总局内部的分歧说了一番。

如果资金需求更少，他们在这方面有更大的言权，帮运1o争取订单，也不是容易的事情。

少量花钱就能解决国内航空展的飞机需求，自然没有问题。

“这事情，我们需要讨论。”

郑宇成没有直接回答。

这确实不在他们的预算范围内。

要是成立航空公司，这需要的资金绝对不是少数。

尤其是红旗集团现在有个毛病，任何产业，只要他们投资了，就非得做到全国第一才甘心。

“没啥好讨论的。”郑宇成直接拒绝了，“咱们也没钱”

本章完

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