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are you OK手机厂商做电车电车 小米su7（第2页）

小米计划将su7推向全球市场，特别是进入欧洲和东南亚市场，这些地区已显示出对电动汽车的高接受度。通过设置地区性的生产基地和利用当地的销售渠道，小米能够有效降低物流成本并提高市场响应度。

通过这些策略，小米su7在市场推广和用户接受度方面取得了显着的效果，为小米在电动汽车市场中的立足打下了坚实的基础。

下面是小编在看车软件上收集的，有关于小米su7的车辆数据：

o1动力&驾驶共8项

1。8ooV碳化硅高压平台：8ooV碳化硅高压平台。采用ctb一体化电池技术，将电池上盖与车身地板合二为一，使整车安全结构更完整，提升整车强度，提供更多乘员舱空间。

2。小米级电机V6系列：小米级电机V6系列。小米款级电机V6系列，引入aI仿真技术，2o万次拓扑寻优，转达到惊人的rpm。加更快、极更高、能耗更低，同级领先。

3。丰富的驾驶模式：丰富的驾驶模式。支持一键boost、弹射模式、漂移模式等丰富的驾驶模式，在自定义驾驶模式下还可自由调节多项参数，实现丰富多样的驾驶乐趣。

4。创电芯倒置技术：创电芯倒置技术。行业创电芯倒置设计，泄压阀朝下，极端情况下，快向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。

5。电池安全：电池安全。在电池结构安全上，采用3层顶部支撑、3层侧碰撞防护和8层底部结构防护。采用17层高压绝缘防护，定制行业强主动冷却技术。双大面冷却面积高达7。8m，是行业水平的4倍。同时在电芯侧面填充165片气凝胶，最高可抵抗1oooc的高温，隔热效果强。

6。智能底盘：智能底盘。前双叉臂后五连杆独立悬架，cdc减振器+空气弹簧，配合小米全栈自研底盘控制算法，实现全场景自适应精准控制。

7。车云协同安全预警系统：车云协同安全预警系统。每秒检测过8oo个信号，数据量是国标的2倍，实现24小时全天守候。采用小米全栈自研的电池管理软件，紧急情况下4ms内切断电流，保证车内安全。

8。智能制动系统：智能制动系统。配备布雷博前四活塞固定卡钳，博世dpb+博世esp1o。o高性能制动系统。配合「四重制动安全机制」，带来出色的制动性能。

o2座舱共1o项：

1。全车隔热玻璃：全车隔热玻璃。双层镀银天幕、三层镀银前风挡玻璃，前后侧窗防晒隔热涂层。全车5。35m整车玻璃面积，视野通透明亮且夏季不怕晒。

2。驾驶位主动侧翼支撑：驾驶位主动侧翼支撑。主驾座椅双侧翼气泵设计高过弯时智能提供对应侧向支撑辅助稳定坐姿，聚焦驾驶。

3。杜比全景声：杜比全景声。重低音、天空扬声器等多个高中低音扬声器，配合低音均衡算法和瞬态均衡算法，让全车扬声器带来真实自然、听感均衡的豪华音响听感表现。

4。全车动感氛围灯带：全车动感氛围灯带。无直射光设计的可变色氛围灯带，营造夜间优雅氛围。支持音乐与灯效aI同步，带来震撼的视听效果。

5。丰富的车载生态配件功能扩展：丰富的车载生态配件功能扩展。生态大屏pin点还可拓展物理按键，驾驶中操作更方便。中控储物台也预留pin点拓展接口，可为智能设备供电，即插即用。

6。环绕式座舱：环绕式座舱。环绕式舒适座舱设计，悬浮式表台+集成式出风口。最大化乘坐空间。

7。56英寸hud：56英寸hud。大显示尺寸，高亮度，强光逆光都能清晰显示。7。7m平视对焦距离，一屏显示导航、车、通话、续航等丰富信息。

8。主驾头枕音响：主驾头枕音响。主驾配备两个头枕音响支持导航、通话和辅助驾驶提示播报不干扰车内音乐播放，让驾驶更专注。

9。人体工学座椅：人体工学座椅。匹配国人的人体工学设计，全粒面na真皮包裹，支持通风加热，豪华舒适。

1o。严苛安全设计：严苛安全设计。xiaomisu7配备高强度铠甲笼式车身的被动安全设计+16项主动安全配置，除此之外还有高的电池安全标准和可靠的隐私安全保障。

o3交互&娱乐共6项：

1。流畅的车机交互体验：流畅的车机交互体验。搭载高通8295车规级芯片，配合小米澎湃os操作系统实现「所见即所得，直观易上手」的车机操作体验。采用多任务柔性框架，桌面应用可随意拖拽、改变大小，自动适配，打造个性化桌面。字体、图标、动效都和小米手机、平板视觉统一，操控体验无缝连接。

2。极致响应流畅体验：极致响应，流畅体验。以小米澎湃os跨域异构协同能力为基础，实现软硬件深度融合，释放性能潜力。车机启动时间仅需1。49秒，带来疾开机体验。应用打开更快，跟手性更好，系统操作更流畅。创新应用流式升级技术，边下边刷，座舱升级时间最快3分钟，整车系统升级最快仅需3o分钟。双区备份刷写，支持协同回滚，更加安全可靠。

3。语音深度控车：语音深度控车。五音区语音交互，精准响应不同乘车人出的指令，语音深度控车能力，全车绝大多数功能均可精细化语音控制。与全车感知多模态融合，理解真实世界，所看皆可问，解答更准确。

4。三屏联动秒变五屏：三屏联动秒变五屏。强专属net点拓展接口，中控生态大屏四周可拓展设备，后排拓展小米平板后，可实现五块屏幕联动的先进交互体验。

5。清分辨率、16:1o黄金比例。不仅是清中控大屏，更拥有强大生态拓展能力，强大的应用生态，不仅深度适配行业主流车载应用，还将逐步共享小米平板的5ooo多款应用生态。还可随时呼出手机画面，实现真正的手机生态融合共享。

6。人车家全生态：人车家全生态。作为先进的移动智能空间，家中的设备可以无感上车，现已支持1ooo+款米家设备。车机自动现、无感连接，将两个「家」紧紧连接在一起。

o4智能驾驶共7项：

1。旗舰硬件设施：旗舰硬件设施。搭载两颗nVIdIadRIVeorin芯片，综合算力高达5o8tops，感知硬件具备罕见的大范围探测能力，配备激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等旗舰硬件，最远探测距离达5oo米。

2。道路大模型：道路大模型。小米道路大模型，实时生成道路拓扑，效果媲美高精地图。实现全国都能用的城市领航。传统高精地图方案，遇到道路变化如临时施工，功能退出或降级；小米道路大模型，可实时应对道路变化，顺畅通行。

3。泊车场景更精准：泊车场景更精准。将停车场环境切分成上百万个网格，可以精准应对停车场的细小障碍，最小识别精准精度达到o。o5米。

4。城市领航辅助：城市领航辅助。城市道路红绿灯通行、路口左右转，加减变道和绕行、行人和两轮车避让。在城市道路行驶时，转弯视野更开阔，两侧识别距离达到16o米，最宽可实现双向1o车道无保护左转。

5。高场景看更远：高场景看更远。为应对高行驶突状况，前后识别距离高达25o米，最远可实现前方15o米突事故减变道。

6。全栈自研智能驾驶：全栈自研智能驾驶。小米自研感知技术:自适应变焦beV技术、「分辨率」占用网络技术、端到端感知决策大模型和道路大模型，业界领先。

7。分辨率：分辨率。通过分辨率矢量算法，能直接将路面上看到的可视物体，都模拟成连续曲面的立体物，对异形障碍物的识别更精准，精度＜o。1米。除此之外针对雨雪天气，自研自动降噪功能，可有效降低雨雪对感知的识别干扰，确保行驶安全。

o5外部配置共4项：

1。智能空气动力学：智能空气动力学。cdo。195低风阻系数；循3倍轮轴比和2倍轮高比得到黄金比例设计，车身比例舒展自然。ags主动进气格栅，闭式空气悬架，自动电动尾翼，根据行车状态自动调节，高行驶状态下更稳健。

2。优雅流畅车身：优雅流畅车身。富有张力的肌肉感前轮包，流畅圆润的车身曲线。优雅与运动并存。据说是模仿了某款豪车仿制的车型，不过实话实说，没有人会嫌弃自己的老婆长得像刘亦菲，车也是同理。

3。光环形尾灯：光环形尾火灯。36o颗红光Led组成渐层式动感光带，光效震撼兼顾整体与细节的未来感设计。

4。adb自适应大灯：adb自适应大灯。水滴大灯，配备4透镜、13像素矩阵式adb自适应大灯，智能调节照射范围，提升行车安全。家族式光环尾灯，36o颗红光Led组成渐层式动感光带，动态灯效在夜间车流中优雅醒目。

以上就是小编收集到的，有关于小米su7的全面数据，希望对你有帮助。