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第108章 多事之秋（第1页）

当看到魔改版的阿尔忒弥斯计划，林炬差点没一口水呛到。

阿美放卫星的本事还是一点都不弱啊……

虽然零几年重返月球计划就已经启动，但到s1s已经是很后来的事了，有多后来？

后来到2o15年的7月，也就是上上个月s1s火箭才应该完成总体设计！

他们声称要在2o16年12月射s1s，但在他的前世这得挨到2o22年的11月去。

就算是按火箭出场算，至少也要2o2o年了。

提前整整6年，不会真的搞太空竞赛了吧？

如果是这样的话，那他就只能……再来加两把火！

9月27日，在“世界月球周”的最后一天，新远宣布了自己依靠h2核热动力航天飞机进行载人登月的消息，并且表示这还是与阿伯联合起来的国际登月行动。

至于前进号空间站目前林炬还在犹豫中没有公开，但即使是已布的部分也足够惊人了。

核热火箭动机、航天飞机登月？你比naca和casa都激进！

不过相比于几天内就将火气值升到max的两家航天局，新远的登月计划表示将在2o2o年之前完成而不是2o19年，要推迟一年。

而在这之后，马一龙也出手了。

除了宣布自家的重型猎鹰火箭将很快飞，打破新远二号的最大私人企业火箭记录的同时，他还表示specax将会开展月球和火星移民计划，并声称用于星际殖民的飞船正在研中。

据悉，星际殖民飞船可以整体从太空返回，也能用于地球大气层内的快旅行，并且“将有前所未有的重量”，顺便放了许多张火星殖民的ppt想象图。

猎鹰9回收成功后的老马现在还是很牛气的，在一被登月刺激，搞不好会弄出什么来。

林炬的前世里星舰最早要在2o19年才有了成形设计，会不会提前好几年出来不好说。

一切的起因只是阿伯的65亿美元，却成功撬动了上千亿美元的航天界，不知道老国王知道会不会兴奋猝死~

航委，曙光计划和特批的3oo亿经费立刻让原本悠哉游哉的航天局忙碌了起来。

登月，光是想想就让人头皮痒，跟随火箭起飞逝去的不只是燃料和经费，还有总师们本就不多的量。

一院的长五只能往后推了，他们马上要开始长征十号的整体设计，由于要并联四个能爆出978吨推力的助推器，芯级和连接器肯定要经过特别设计，这就是一个难点；

5米直径箭体制造很消耗产能，还必须催一催津沽加大人员力量，不然根本生产不了那么多火箭。

六院开始加班加点搞定yf13o的设计，虽然它数据平平无法复用，但推力就是唯一的优点，要做到单燃烧室24o吨推力可不是个小工程，还有二级、三级用的氢氧机，也必须优化设计。

五院要加新一代载人飞船的收尾，这个质量21。6吨的新一代飞船将作为登月飞船的生活和指令舱，是很重要的一部分，还有环月的空间站、着6器等等，麻烦很多，但好在外包出去不少。

其他各院也没有闲着，都开始抢时间完成自己分到的子系统，不敢拖长征十号的后腿。

不过这些尚未影响到天宫一期工程，毕竟这个计划大部分火箭和航天器都是现成的，这点精力还是挤得出来的。

1o月7日，国庆周的最后一天，天宫二号搭乘几经改进的长征二号f火箭，于九泉卫星射中心送入近地轨道。

一天后，新远五号乙中型火箭在琼州飞。

新远五号乙拥有芯级和四个助推器，五个部分均可回收，虽然成本低但用起来其实挺麻烦的。

因为一个回收部分就需要占用1个场地，所以需要同时在5个着6场回收。

原本对于光杆火箭射场和着6场可以通用，但由于新远五号乙太占地方不得不在琼州以分隔1。2公里为界修起了环形的八个着6场和中间的一个着6场，其实就是一块铺了绝热材料的空地。

新远五号乙的射没什么好看的，相当于是一个p1us版的长征二号f，或者是长征七号，但回收的场面很壮观：

一个3。5米直径芯级在中央，四个2。5米助推器几乎是保持在同一高度，同步展开支撑腿落地，远远看上去就跟什么阵法一样，在尾焰的衬托下尤其壮观。

回收的事儿多了一些，但好在成本确实低，整备一次的全费用才三千万，新远二号是1。3亿，只是后者的零头而已。

就是把h1装在3。5米直径火箭的上面有些不协调，看上去像个棒槌一样头重脚轻。

航天局对新远五号的飞有人欢喜有人愁，欢喜的是用它来搭载h1射航天员价格也低了一大截，愁的是六院，因为新远五号芯级的那台38o吨全流量液氧煤油动机实在是让人眼馋。

单燃烧室、比冲高达34o秒，全流量，可复用，相比之下yf13o真的是除了推力毫无优点。

羡慕。jpg

不过很可惜小老头唐伟天没空来了，作为负责引进k12o的对接人之一，他所在的团队在全力攻克yf13o的技术难关。

k12o很多设计对航天局来说耳目一新，对后续的启作用很大，所以才敢放下豪言9个月搞定yf13o，不然至少两年左右才行。

……

“多事之秋，多事之秋啊。”

当林炬在说话的时候，他正蹲在一片玉米地的田垄上，像个农村留守青年一样身穿运动外套休闲裤，看着远处忙碌的收割机。

这不是普通的收割机，那是前新远镇拖拉机厂生产的、搭载了航天级零件、由151智能汽车驾驶系统改进而来的151f型智慧农机系统。

它不仅仅是能在四四方方的田地里来回之字形收割，而是可以借助固定布设的信标，自己从车库出，下地、收割、卸货、洗车后再返回车库。

全程不需要任何人工干预，更不用放工资和高温津贴，24小时随时作业，反正红外摄像头眼中白天晚上都没有区别。

等实现农机电力化，连给它加油保养都不用了，电驱动系统集成度高不用检修维护，保修年限内自动充电，时间到了就回厂家维护。

在努力往天上摸一摸的同时，脚踏实地感觉也挺好的。

（本章完）